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Ampelschaltung

verfasst von kalledom, 10.09.2006, 22:26

Hallo Dominik,he, was hast Du da für ein tolles Layout-Programm ? Das sieht sehr schön aus.Jetzt zur Freilauf-Diode; die ist parallel zur induktiven Last, aber so rum, daß im eingeschalteten Zustand kein Strom über sie fließen kann.In der Spule baut sich bei Stromfluß ein Magnetfeld auf, das entweder einen Anker mit Kontakten anzieht, eine metallische Verriegelung öffnet, einen Ventilkolben bewegt und die Luft anders \'lenkt\', usw.Wird der Stromfluß unterbrochen, fällt das Magnetfeld zusammen und erzeugt dabei eine Induktionsspannung, die in der Polarität genau umgekehrt ist, wie die angelegte Spannung war. Besser gesagt, das Magnetfeld versucht eine Induktionsspannung zu erzeugen, was aber nicht geht, denn da ist diese Freilauf-Diode, die diese Induktionsspannung auf 0,7V begrenzt, quasi kurz schließt. Es entsteht also erst keine.Das hat auch einige Nachteile, z.B. fällt ein Relais etwas zeitverzögert ab, weil dieser Strom durch die Freilaufdiode das Magnetfeld noch etwas hält. Das liegt im 10...100ms-Bereich, ist also meistens vertretbar, weil der schaltende Halbleiter so recht einfach und preiswert geschützt ist.Es gibt Spulen, da darf diese Abfall-Verzögerung nicht sein. Dort muß man sich was anderes einfallen lassen, z.B. einen Transistor mit hoher Spannung, einen Varistor, 2 antiserielle Zener-Dioden oder Überspannungs-Schutz-DiodenDie Freilauf-Diode sollte immer unmittelbar am induktiven Verbraucher sein, damit dieser \'Induktions-Kurzschluß-Strom\' nicht über die ganze Leitung bis zur Steuerung fließt. Das gibt mächtige Störimpulse. An der Steuerung selbst wird sicherheitshalber auch eine hingesetzt, falls die andere mal vergessen wird.Sieh Dir mal http://www.domnick-elektronik.de/elekac1.htm an, hat was mit Induktion zu tun.

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